Für Markus Heinzer passen die Ausbaupläne für die Autobahn nicht in die heutige Zeit. Der Verkehrsbereich trägt trotz erheblicher Mitverantwortung bisher wenig zum Kampf gegen den Klimawandel bei. Und bis 2030 will der Bund (neben dem Unterhalt) 11,6 Mrd. Fr. in Autobahnprojekte investieren. Wie Markus Heinzer darlegte, würde im genannten Abschnitt im Raum Bern die von der Autobahn beanspruchte Fläche durch den Ausbau je nach Teilabschnitt um 33 bis 50% zunehmen, so dass selbst ein mit der SVP verbundener Landwirt opponiere und deswegen auf den Verein Spurwechsel zugekommen sei. Auf der Allmend und an der Bolligenstrasse müssten zahlreiche Bäume dem Projekt weichen.
Die EVP Stadt Bern ist Mitglied des Vereins Spurwechsel und mit dem ausgebildeten Verkehrsplaner Lukas Wellauer auch in dessen Vorstand vertreten. Die zahlreichen Rückfragen und zustimmenden Bemerkungen auf das Referat des Spurwechsel-Präsidenten zeigten, dass das Thema auch die Stadtberner EVP-Mitglieder bewegt.
Am Samstagnachmittag, 17. September finden auf der Allmend Führungen statt, auf denen die Pläne zum Autobahn-Ausbau und deren Folgen erläutert werden. Infos und ein Anmeldeformular sind auf spurwechsel-bern.ch aufgeschaltet. Ein ursprünglich geplanter grösserer Anlass (vgl. "EVP-Info") wurde von der Stadt nicht bewiligt.
An der Parteiversammlung wurden auch die Parolen für die städtischen Abstimmungen vom 25. September gefasst. Nach der Vorstellung der Sanierungsprojekte für die Volksschulen Schwabgut und Enge durch Parteipräsidentin und Stadträtin Bettina Jans-Troxler und einer kurzen Diskussion wurden beide Baukredite einstimmig bewürwortet und zur Annahme empfohlen.